폭스바겐이 국내 두번째 전기차를 출시하였습니다
개인적으로 친근한 브랜드 입니다
파사트5세대를 2008년에 구매하고
더비틀을 2015년에 구매했으니 두번이나 타면서
즐거웠던 기억이 있는 브랜드입니다
ID5
보시면 아시겠지만 ID4를 눌러놓은듯한 디자인입니다
XM3같은 디자인이네요
크기는 4800-1850-1620입니다
분당에보면 기계식 주차장이 수용가능한 사이즈인데
ID5는 충분히 들어갈 사이즈입니다
다만 무게가 있어 넣어주진 않겠지만요
아무튼 ID4 보다 더 낮고 터 커지고 공기저항계수는
0.26으로 좋아졌습니다
트렁크의 용량은 549로 평범합니다
주행가능거리는 434킬로미터로 준수한 수준입니다
아토3가 300정도 나오는걸보면 말입니다
전작에서 LG에너지솔루션의 배터리를 사용했는데
ID5에서도 사용했는지는 출시후 공개사항에서 알아봐야 하겠습니다
휠은 20인치 넘어보이는 사이즈에 한국타이어가 장착되어 있지만 국내에서는 어떻게 나올까요?
실내디자인은 ID4와 거의 동일합니다
심플한 디자인이지요
트림은 ID5 pro 단일트림 6099만원입니다
전기차보조금이 50프로에 해당하는 모델이라
ID4프로 2025보다 비쌀예정입니다
현재 프로모션은 18프로입니다
60,990,000-14,978,200(프로모션+예상보조금)
= 46,011,800입니다
보조금 100프로받는 ID4.2025보다 500만원 비싸네요
ID4pro2025가
4100만원이면 굳이 BYD 아토3 3000만원주고 구매할
이유가 있을까 싶습니다
지금까지 또 구매하고 싶은 ID5pro 신차소식이었습니다